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中 标 喜 讯更新时间:2019-05-21  浏览次数:

20181127日开标的甲供物资第九批次的招标,历时5个月的综合评价,终于在近日公示中标结果:我公司作为第一中标候选人,摘得川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)价值1.42亿元的铜芯电缆包件(本项目的施工单位是中铁电气化局集团)。位于我国西南边陲的西藏,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称。对于多年生活在平原地区的我们来讲,要仔细研究本项目的特点,包括送货环境、生产计划,确保在供货时间节点,将货物平稳送达。

建设川藏铁路,是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要,是促进西藏经济社会发展的需要,是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。(中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平 评)

川藏铁路拉林段东端连接规划建设中的滇藏铁路,可通往西南及东中部地区,向北、向西连接既有青藏铁路和在建的拉萨~日喀则铁路及规划的日喀则~亚东、日喀则~聂拉木等铁路,可通往西北广大地区及中国与尼泊尔、印度的主要口岸,是西藏自治区对外运输通道的重要组成部分;对于完善西藏铁路网结构、改善沿线交通基础设施条件、促进西藏经济社会发展、增进中华民族团结具有重要意义。(中国铁路总公司 评)

川藏铁路成蒲段作为成都中心城区连接西部县市区的快速铁路通道,对促进城乡一体协调发展、推动成都国际性综合交通通信枢纽功能建设具有重要作用。该线路开通运营后,对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力,增强川西地区交通基础设施建设,促进四川西部、青藏高原东部地区交通不便的城镇和四川省内甘孜、阿坝等少数民族自治州经济社会发展具有十分重要的意义。(中国铁路总公司 评)

作为雪域高原的第二条“天路”、世界铁路建设史上地形地质条件最为复杂的工程,川藏铁路肩负起了中国三代铁路建设者们的梦想。为了这个梦想的实现,作为光源人,也要为此贡献我们的智慧和力量。继青藏铁路开通后,让我们再共同期盼川藏铁路全线开通运行的那天。届时,“坐上火车去拉萨,去看神奇的布达拉”,将又多了一个选择!